Caterham Project V: Un coche con un diseño agresivo y una gran potencia
Este revolucionario concept car promete cambiar el juego para Caterham, introduciendo el primer coupé y vehículo eléctrico de la marca. Te invitamos a descubrir más sobre este elegante deportivo que combina potencia y diseño en una única propuesta.
Diseño audaz y agresivo del Caterham Project V
Desde el primer vistazo, sorprende por su diseño audaz y agresivo, que combina la elegancia de un deportivo con las líneas sofisticadas de un coupé. Las líneas generales y la parte delantera del vehículo evocan al Porsche 718 Cayman, mientras que la parte trasera recuerda los modelos más recientes de Bentley.
Este modelo destaca visualmente gracias a sus distintivas llantas de dos tamaños diferentes, 19 pulgadas en la parte delantera y 20 pulgadas en la trasera, equipadas con los robustos neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.
Su carrocería aerodinámicamente optimizada, con una longitud de 4,23 metros, un ancho de 1,89 metros y una altura de 1,23 metros, le proporciona un aspecto agresivo a la par que elegante.
Innovación técnica y potencia en el Caterham Project V
A nivel mecánico, el Caterham Project V tampoco deja indiferente. Está equipado con un sistema de propulsión totalmente eléctrico. El Caterham Project V se impulsa gracias a un completo sistema eléctrico. Bajo su capó se esconde un motor eléctrico de 200 kW (272 CV) situado en el eje posterior, que recibe su energía de una batería de iones de litio de 55 kWh.
La batería del Caterham Project V posee una función de carga ultrarrápida de 150 kW, que facilita un llenado del 20 % al 80 % en un breve lapso de 15 minutos usando corriente continua.
Adicionalmente, este vehículo muestra una impresionante capacidad de aceleración, yendo de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos, con una velocidad tope de 230 km/h.
Un elemento digno de mención es su peso reducido. Siguiendo la esencia de Caterham, el Project V mantiene un peso de solo 1.190 kilos en su disposición de asientos 2+1. Este hito se ha alcanzado gracias al empleo de un armazón fabricado con una combinación de fibra de carbono y aluminio.
Diseño radical y acabados de alta gama
La primera vez que se ve el Caterham Project V, su diseño puede llegar a sorprender. Con un enfoque completamente nuevo, se aparta de la estética tradicional de la marca para ofrecer una apariencia audaz y atrevida.
La calidad se nota en los acabados de alta gama. Desde las atractivas llantas de dos tamaños hasta los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, cada detalle ha sido cuidadosamente seleccionado para que este vehículo sea tan estéticamente atractivo como potente.
¿Cuándo podremos disfrutar del Caterham Project V?
Actualmente, el Caterham Project V está en las últimas fases de desarrollo. La empresa del Reino Unido ha señalado que, dependiendo de su capacidad de desarrollo, su llegada al mercado podría ser hacia finales de 2025 o a comienzos de 2026.
El coste previsto se sitúa por debajo de las 80.000 libras esterlinas, que convertidas al cambio actual rondarían los 93.500 euros.
Aunque todavía tendremos que esperar para ver este revolucionario coche eléctrico en las carreteras, ya ha dejado claro su potencial para marcar un antes y un después en la historia de Caterham.
Diseño audaz y agresivo del Caterham Project V
Desde el primer vistazo, sorprende por su diseño audaz y agresivo, que combina la elegancia de un deportivo con las líneas sofisticadas de un coupé. Las líneas generales y la parte delantera del vehículo evocan al Porsche 718 Cayman, mientras que la parte trasera recuerda los modelos más recientes de Bentley.
Este modelo destaca visualmente gracias a sus distintivas llantas de dos tamaños diferentes, 19 pulgadas en la parte delantera y 20 pulgadas en la trasera, equipadas con los robustos neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.
Su carrocería aerodinámicamente optimizada, con una longitud de 4,23 metros, un ancho de 1,89 metros y una altura de 1,23 metros, le proporciona un aspecto agresivo a la par que elegante.
Innovación técnica y potencia en el Caterham Project V
A nivel mecánico, el Caterham Project V tampoco deja indiferente. Está equipado con un sistema de propulsión totalmente eléctrico. El Caterham Project V se impulsa gracias a un completo sistema eléctrico. Bajo su capó se esconde un motor eléctrico de 200 kW (272 CV) situado en el eje posterior, que recibe su energía de una batería de iones de litio de 55 kWh.
La batería del Caterham Project V posee una función de carga ultrarrápida de 150 kW, que facilita un llenado del 20 % al 80 % en un breve lapso de 15 minutos usando corriente continua.
Adicionalmente, este vehículo muestra una impresionante capacidad de aceleración, yendo de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos, con una velocidad tope de 230 km/h.
Un elemento digno de mención es su peso reducido. Siguiendo la esencia de Caterham, el Project V mantiene un peso de solo 1.190 kilos en su disposición de asientos 2+1. Este hito se ha alcanzado gracias al empleo de un armazón fabricado con una combinación de fibra de carbono y aluminio.
Diseño radical y acabados de alta gama
La primera vez que se ve el Caterham Project V, su diseño puede llegar a sorprender. Con un enfoque completamente nuevo, se aparta de la estética tradicional de la marca para ofrecer una apariencia audaz y atrevida.
La calidad se nota en los acabados de alta gama. Desde las atractivas llantas de dos tamaños hasta los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, cada detalle ha sido cuidadosamente seleccionado para que este vehículo sea tan estéticamente atractivo como potente.
¿Cuándo podremos disfrutar del Caterham Project V?
Actualmente, el Caterham Project V está en las últimas fases de desarrollo. La empresa del Reino Unido ha señalado que, dependiendo de su capacidad de desarrollo, su llegada al mercado podría ser hacia finales de 2025 o a comienzos de 2026.
El coste previsto se sitúa por debajo de las 80.000 libras esterlinas, que convertidas al cambio actual rondarían los 93.500 euros.
Aunque todavía tendremos que esperar para ver este revolucionario coche eléctrico en las carreteras, ya ha dejado claro su potencial para marcar un antes y un después en la historia de Caterham.
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