Descubre el Elaris Beo un nuevo SUV eléctrico
SUV Elaris Beo
El SUV Elaris Beo ha llegado desde China a Alemania concretamente. El coche fue relogotipado por una marca alemana reciente, modificando el diseño y aumentando sus prestaciones tecnológicas. Unos añadidos que lo han convertido en una alternativa más que interesante en el mercado de los EV.
Elaris se vio también obligado a rebajar los precios de sus coches a causa de la tendencia iniciada por Tesla. Sin embargo, ofrecen un equipamiento de serie más completo, al igual que una mayor potencia por el mismo precio.
Las prestaciones del SUV eléctrico, Elaris Beo
En el exterior presenta unos faros finos conectados con la parrilla frontal que posee un entramado de nido de abeja junto con un perfil llamativo que extiende la calandra hacia arriba y se integra en el capó. El diseño es elegante con toques deportivos. Su largo es de 4,69 metros, por lo que encaja en el segmento D y competirá con el Audi Q4 e-tron y el Tesla Model Y.
En su interior posee una estética simple con instrumentos digitales tras el volante y una pantalla táctil central de 12,8” en la consola. El salpicadero es minimalista y flotante y no posee conexión con el túnel central.
Integra cinco plazas con asientos tapizados en cuero vegano con regulación eléctrica para los delanteros, además de calefacción y ventilación. El equipamiento de serie es completo, por lo que no existen opcionales disponibles, salvo algunos añadidos de la categoría premium como la carga inalámbrica para dispositivos móviles, faros láser, iluminación ambiental y purificador de aire, entre otros.
Este SUV cuenta con un motor eléctrico de 150 kW con 204 CV de potencia acompañado por una batería de 72 kWh que le da una autonomía de 460 kilómetros en ciclo WLTP. La cantidad utilizable es de 72 kWh en la versión regular y 86 kWh en la versión premium. El tiempo de recarga desde 20 a 80 % es de 30 minutos. Ambas versiones del Elaris Beo son compatibles con carga rápida de hasta 100 kW.
Su velocidad máxima es de 150 km/h con un consumo de 19,3 kWh a los 100 km para la versión estándar. Posee transmisión automática y tracción delantera sin posibilidad de modificación. No se conoce, hasta la fecha, el par máximo ni la aceleración de 0 a 100 km/h.
Equipamiento destacado
El equipamiento destacado de la versión de serie incluye:
Precio Elaris Beo
El precio final del Elaris Beo sin bonificaciones es de 49.900 euros. Después de incluir ayudas y descuentos, su precio queda en 41.330 euros.
El SUV Elaris Beo ha llegado desde China a Alemania concretamente. El coche fue relogotipado por una marca alemana reciente, modificando el diseño y aumentando sus prestaciones tecnológicas. Unos añadidos que lo han convertido en una alternativa más que interesante en el mercado de los EV.
Elaris se vio también obligado a rebajar los precios de sus coches a causa de la tendencia iniciada por Tesla. Sin embargo, ofrecen un equipamiento de serie más completo, al igual que una mayor potencia por el mismo precio.
Las prestaciones del SUV eléctrico, Elaris Beo
En el exterior presenta unos faros finos conectados con la parrilla frontal que posee un entramado de nido de abeja junto con un perfil llamativo que extiende la calandra hacia arriba y se integra en el capó. El diseño es elegante con toques deportivos. Su largo es de 4,69 metros, por lo que encaja en el segmento D y competirá con el Audi Q4 e-tron y el Tesla Model Y.
En su interior posee una estética simple con instrumentos digitales tras el volante y una pantalla táctil central de 12,8” en la consola. El salpicadero es minimalista y flotante y no posee conexión con el túnel central.
Integra cinco plazas con asientos tapizados en cuero vegano con regulación eléctrica para los delanteros, además de calefacción y ventilación. El equipamiento de serie es completo, por lo que no existen opcionales disponibles, salvo algunos añadidos de la categoría premium como la carga inalámbrica para dispositivos móviles, faros láser, iluminación ambiental y purificador de aire, entre otros.
Este SUV cuenta con un motor eléctrico de 150 kW con 204 CV de potencia acompañado por una batería de 72 kWh que le da una autonomía de 460 kilómetros en ciclo WLTP. La cantidad utilizable es de 72 kWh en la versión regular y 86 kWh en la versión premium. El tiempo de recarga desde 20 a 80 % es de 30 minutos. Ambas versiones del Elaris Beo son compatibles con carga rápida de hasta 100 kW.
Su velocidad máxima es de 150 km/h con un consumo de 19,3 kWh a los 100 km para la versión estándar. Posee transmisión automática y tracción delantera sin posibilidad de modificación. No se conoce, hasta la fecha, el par máximo ni la aceleración de 0 a 100 km/h.
Equipamiento destacado
El equipamiento destacado de la versión de serie incluye:
Llantas de aleación de 19”.
Faros delanteros LED con antinieblas.
Espejos retrovisores eléctricos y plegables.
Techo panorámico.
Reposabrazos tanto delantero como trasero.
Climatizador automático.
Compartimento frigorífico.
Portavasos.
Conexión Bluetooth, puertos USB, red 4G y punto de acceso Wi-Fi.
Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Sistema de navegación disponible en inglés o alemán.
Asistente de mantenimiento de carril.
Frenos ABS.
Control de presión de neumáticos.
Precio Elaris Beo
El precio final del Elaris Beo sin bonificaciones es de 49.900 euros. Después de incluir ayudas y descuentos, su precio queda en 41.330 euros.
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