Volvo EX30: el nuevo SUV eléctrico de la marca sueca
De forma online, se podrá comprar este nuevo SUV 100 % eléctrico de Volvo, una versión apenas 19,2 cm más corto que el Volvo XC 40.
De este podrás escoger entre tres versiones, con precios que van desde los 23.700 euros, con ayudas (Plan Moves, descuentos en impuestos, ofertas), hasta 48.265 euros; lo que lo convierte en un coche inusualmente económico, para ser de Volvo.
Pero habrá que esperar por las primeras unidades que llegarán al mercado a principios de 2024. Es el más pequeño de los deportivos de Volvo, pero también es elegante y con mucha personalidad.
El martillo de Thor
El Volvo EX30 es un coche que a primera vista impresiona por ser de una sobriedad extrema en su aspecto exterior y que, sumado a sus líneas suaves, parece hacerlo aún más aerodinámico.
Esto hace que destaque mucho más un elemento tan definitivamente escandinavo como los faros delanteros con la forma del martillo de Thor. Las luces traseras, en cambio, son menos discretas: son pilotos LED divididos en una línea vertical a ambos lados de la luneta, y otro en forma de “C” en la zona del portón.
Es un SUV con 4,23 m de largo, 1,84 m de ancho y 1,55 de alto. Tiene una capacidad para 4 pasajeros, con posibilidad para un quinto ocupante, que no va a estar muy cómodo
Características mecánicas
El Volvo XC30 viene con tres diseños mecánicos:
Con un motor de 272 CV y una batería LFP (litio y ferrofosfato) de 49 kWh, para una autonomía de 344 km.
Con un motor de 272 CV y una batería NCM (níquel, cobalto y manganeso) de 64 kWh, para una autonomía de 480 km.
Con dos motores para una potencia de 428 CV, con una batería NCM de 64 kWh y una autonomía de 460 km.
Las dos primeras versiones, con motores de 272 CV, pueden pasar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. La versión con batería LFP puede ser un poco más lenta. La tercera versión, con 428 CV, puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
El interior del Volvo XC30
El interior del Volvo XC30 ha sido definido por la empresa sueca como “minimalista”, con pocos accesorios a la vista y un salpicadero donde destaca la pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas.
El sistema de infoentretenimiento funciona con conexión 5G (gratis los primeros 3 años) y una plataforma de entretenimiento en el que han participado Google, Apple y Qualcomm.
Precios
El Volvo XC30 con motor de 272 CV y batería LFP tendrá un precio base de 36.770 euros. El XC30 con motor de 272 CV y batería NCM costará 42.034 euros; y el Volvo con dos motores y 428 CV podrá adquirirse a partir de los 48.265 euros.
Estos precios pueden bajar notablemente con el Plan Moves (hasta 7.000 euros), el descuento del IRPF (cerca de 3.000 euros) y la oferta de financiación de Volvo, que puede acercarse a los 3.000 euros.
De este podrás escoger entre tres versiones, con precios que van desde los 23.700 euros, con ayudas (Plan Moves, descuentos en impuestos, ofertas), hasta 48.265 euros; lo que lo convierte en un coche inusualmente económico, para ser de Volvo.
Pero habrá que esperar por las primeras unidades que llegarán al mercado a principios de 2024. Es el más pequeño de los deportivos de Volvo, pero también es elegante y con mucha personalidad.
El martillo de Thor
El Volvo EX30 es un coche que a primera vista impresiona por ser de una sobriedad extrema en su aspecto exterior y que, sumado a sus líneas suaves, parece hacerlo aún más aerodinámico.
Esto hace que destaque mucho más un elemento tan definitivamente escandinavo como los faros delanteros con la forma del martillo de Thor. Las luces traseras, en cambio, son menos discretas: son pilotos LED divididos en una línea vertical a ambos lados de la luneta, y otro en forma de “C” en la zona del portón.
Es un SUV con 4,23 m de largo, 1,84 m de ancho y 1,55 de alto. Tiene una capacidad para 4 pasajeros, con posibilidad para un quinto ocupante, que no va a estar muy cómodo
Características mecánicas
El Volvo XC30 viene con tres diseños mecánicos:
Con un motor de 272 CV y una batería LFP (litio y ferrofosfato) de 49 kWh, para una autonomía de 344 km.
Con un motor de 272 CV y una batería NCM (níquel, cobalto y manganeso) de 64 kWh, para una autonomía de 480 km.
Con dos motores para una potencia de 428 CV, con una batería NCM de 64 kWh y una autonomía de 460 km.
Las dos primeras versiones, con motores de 272 CV, pueden pasar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. La versión con batería LFP puede ser un poco más lenta. La tercera versión, con 428 CV, puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
El interior del Volvo XC30
El interior del Volvo XC30 ha sido definido por la empresa sueca como “minimalista”, con pocos accesorios a la vista y un salpicadero donde destaca la pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas.
El sistema de infoentretenimiento funciona con conexión 5G (gratis los primeros 3 años) y una plataforma de entretenimiento en el que han participado Google, Apple y Qualcomm.
Precios
El Volvo XC30 con motor de 272 CV y batería LFP tendrá un precio base de 36.770 euros. El XC30 con motor de 272 CV y batería NCM costará 42.034 euros; y el Volvo con dos motores y 428 CV podrá adquirirse a partir de los 48.265 euros.
Estos precios pueden bajar notablemente con el Plan Moves (hasta 7.000 euros), el descuento del IRPF (cerca de 3.000 euros) y la oferta de financiación de Volvo, que puede acercarse a los 3.000 euros.
Compartir en: